Você acha que quando Malcom McLean desenvolveu o primeiro contêiner marítimo, ele imaginou que eles seriam usados como materiais de construção?
Nós não sabemos, mas dois visionários como Phillip Clark e Nicholas Lacey o fizeram. O primeiro documento oficial que menciona o uso de contêineres como material de construção foi publicado em 1962.
Quem Construiu a Primeira Casa de Contêineres? Os Registros Oficiais
Se buscarmos o primeiro registro oficial de um contêiner de transporte marítimo convertido em uma casa, encontramos um homem chamado Phillip Clark. Em 23 de novembro de 1987, Clark apresentou uma patente intitulada “Método para converter um ou mais contêineres de aço de transporte marítimo em um edifício habitável”.
Dentro da patente, Clark descreve como os contêineres podem ser colocados em uma base de suporte de peso para criar um edifício habitável. Ele também afirmou que os contêineres são o material de construção modular perfeito.
Ele também mencionou que os contêineres reutilizados podem ser usados para criar moradias econômicas. A patente levou dois anos para ser concedida. Em 8 de agosto de 1989, Clark recebeu sua patente aprovada # US4854094A.
Se você estiver interessado em saber mais, a patente original pode ser vista aqui.
Então, de onde Phillip Clark tirou sua ideia? Ele foi a primeira pessoa a pensar que contêineres poderiam ser usados para construir casas? Longe disso. Apenas dois anos antes da apresentação da patente de Clark, os contêineres chegaram à tela grande.
Em 1985, no filme “Space Rage”, contêineres de transporte foram usados para criar vários edifícios no set de produção. Podemos ir ainda mais longe, até a década de 1970, quando o arquiteto britânico Nicholas Lacey escreveu sua tese universitária sobre o conceito de reutilizar contêineres de transporte e transformá-los em residências habitáveis.
Desde então, ele construiu várias dessas construções com contêineres de transporte com a Urban Space Management. Na verdade, duas de suas construções, Riverside Building Offices e Cove Park, foram apresentadas em nosso Top 10: Escritórios de Contêineres.
Ainda podemos encontrar exemplos anteriores de contêineres sendo usados como edifícios. O primeiro registro oficial que encontramos foi em 1962.
Em 12 de outubro de 1962, a Insbrandtsen Company Inc. apresentou uma patente intitulada “Contêiner Combinado e Vitrine”. Dentro desta patente, Christopher Betjemann foi listado como o inventor e afirmou que os contêineres podem ser usados como estandes de exibição quando as empresas estão viajando e exibindo seus produtos.
A patente # US3182424A foi concedida em 11 de maio de 1965. Você pode ver a patente original aqui.
Por que a Construção com Contêineres de Transporte se Tornou uma Tendência?
Dez anos após a criação dos contêineres para transporte, as pessoas tiveram a ideia de construir edifícios com eles. Mas por quê? Nos Estados Unidos, há mais importações do que exportações.
Quando mercadorias são enviadas para o país, não estão usando o contêiner para exportar as mercadorias. Isso significa que há um excedente de contêineres de transporte em desuso. Quanto é esse excedente?
Segundo o Departamento de Transporte dos Estados Unidos: Administração Marítima, em 2012, os EUA importaram 17.541.120 TEU, mas exportaram apenas 11.935.906.
Um TEU (unidade equivalente a vinte pés) é uma unidade de medida. Um TEU equivale a um contêiner de transporte marítimo padrão de 20 pés.
Isso significa que houve um excedente equivalente a mais de 5 milhões de contêineres de 20 pés. Claramente, nem todos os contêineres permanecem nos Estados Unidos.
Seria mais sensato reutilizar os novos contêineres na Ásia, mas nos EUA, ainda há um número considerável de contêineres.
Essa tendência existe há muitos anos, e tiramos uma foto instantânea de alguns dados recentes do Departamento de Transporte dos Estados Unidos: Administração Marítima.
Dado que temos um grande excedente de contêineres nos EUA, não poderíamos simplesmente reciclá-los? Um contêiner de transporte marítimo padrão de 40 pés pesa 8.820 libras.
Para fundir essa quantidade de aço, seriam necessários cerca de 8.000 kW de energia, quase a mesma quantidade de energia usada por uma casa nos EUA a cada ano (Fonte).
A quantidade média de energia usada para transformar um contêiner em uma casa é de cerca de 400 kW, o que representa uma redução de cerca de 95% em comparação com a fusão do aço.
Construir com contêineres de transporte é amigável ao meio ambiente, mas não apenas isso, também sabemos que construir casas com contêineres pode ser significativamente mais barato do que casas tradicionais.
A Primeira Casa de Contêineres Muda a Construção Tradicional
Sabemos que as pessoas tiveram a ideia de construir casas com contêineres nos EUA na década de 1980. Também sabemos que há um excedente de contêineres nos EUA para usar. Mas como as casas com contêineres se tornaram uma tendência geral?
O Exército dos EUA ajudou a estabelecer o contêiner como o método padrão de transporte de mercadorias em navios. Durante a Guerra do Vietnã, o governo dos Estados Unidos estava buscando uma maneira mais rápida de enviar mercadorias.
Foi quando adotaram o contêiner. A popularidade dos contêineres decolou após isso. Durante a Guerra do Golfo, o Exército dos EUA usou contêineres como abrigos de emergência porque podiam ser rapidamente convertidos e fortificados facilmente.
Os contêineres foram fortificados colocando sacos de areia contra suas paredes externas, o que os ajudou a se proteger contra granadas propelidas por foguetes. Depois disso, em 1994, Stewart Brand, um escritor americano, publicou um livro chamado “Como os Edifícios Aprendem”.
Nele, Brand continua escrevendo ideias sobre como transformar contêineres em espaços de escritório. Esta foi a primeira publicação que mencionou a construção com contêineres de transporte marítimo em uma casa.
A partir daqui, as casas de contêineres começaram a ganhar impulso, e a primeira construção completa que encontramos no registro foi o “The Simon’s Town High School Hostel”. O projeto foi concebido quando a Safmarine doou quarenta contêineres usados para a Simon’s Town High School.
A escola queria usar os contêineres para construir um albergue que pudesse acomodar 120 pessoas de uma só vez. O projeto custou um total de US$ 227.000 e estava pronto para seus primeiros inquilinos em 30 de novembro de 1998.
O Século XXI e as Casas de Contêineres
Após o sucesso do “Simon’s Town High School Hostel”, em 2006, Peter DeMaria, um arquiteto californiano, projetou a primeira casa de contêineres nos EUA.
Conhecida como a Casa de Redondo Beach, a casa foi aprovada de acordo com o Código de Construção Uniforme Nacional e foi concluída em 2007.
Esta foi a primeira casa de contêineres real de transporte marítimo. Desde então, vimos casas de contêineres em todo o mundo! Algumas das mais famosas são:
A popularidade das casas de contêineres continua aumentando, e parece que a cada dia são mais populares, essas casas acessíveis e sustentáveis. À medida que a popularidade dos contêineres continua crescendo, vimos muitos outros usos surpreendentes para eles, incluindo:
Se você gostou de saber quem construiu a primeira casa de contêineres e deseja mais informações, leia sobre os usos surpreendentes de contêineres em nosso blog. Queremos saber suas opiniões sobre as origens das casas de contêineres e quem construiu a primeira casa de contêineres nos comentários abaixo.
MAS INFORMACIÓN CLIC AQUÍ Construye Tu Casa con Contenedores Paso a Paso 
«Tu casa con contenedores» es la única guía paso a paso que existe para construir tu propia casa con containers desde cero. No importa si no tienes conocimientos sobre construcción, si pensar en ello te da dolor de cabeza, si eres constructor o trabajas en una oficina. La guía está escrita para que cualquiera pueda entenderlo. MAS INFORMACIÓN CLIC AQUÍHágalo Usted Mismo Construye Tu Casa con Contenedores Paso a Paso
