Então você decidiu se aventurar e construir uma casa de contêiner. Supondo que você comprou os contêineres que planeja usar para construir sua casa, provavelmente ainda precisará transportá-los para o local de construção.
Para surpresa (e eventual desânimo) de muitos construtores DIY e compradores de primeira viagem, a entrega do contêiner é uma das considerações mais críticas ao planejar a transição para uma casa de contêiner.
Mesmo aqueles que vivem perto de um porto provavelmente precisarão da assistência de um serviço de entrega para transportar seus contêineres até o local de construção. Dependendo da sua situação específica, o custo da entrega do contêiner pode variar de bastante caro a relativamente acessível.
Ao planejar o transporte dos seus contêineres, você pode ter perguntas como:
Como mover um contêiner?
Como um construtor de casa de contêineres DIY, você pode se perguntar como mover um contêiner de 40 pés da maneira mais econômica possível. Mesmo que contratar um construtor profissional de casas de contêineres não se encaixe no seu orçamento, contratar um serviço de transporte pode ser a maneira mais econômica de levar seus contêineres até o local de construção.
Quem pode mover um contêiner?
Devido ao fato de que um contêiner padrão de 20 pés pesa mais de 5000 libras ou 2258 quilogramas e um contêiner padrão de 40 pés pesa cerca de 8.200 libras, eles geralmente são transportados usando um semirreboque ou uma grande plataforma rebocada por um caminhão pesado.
Se você possui uma carteira de motorista profissional/comercial, a decisão de transportar seus contêineres se resume a tempo e custo. Supondo que você tenha uma carteira de motorista profissional/comercial, mas não tenha acesso ao equipamento necessário para transportar um contêiner, pode fazer sentido considerar alugar um caminhão.
Se você tem tempo e acesso ao equipamento necessário para transportar contêineres, mas não tem carteira de motorista profissional/comercial, você precisará considerar as regulamentações locais em sua decisão. Embora a maioria dos estados permita que construtores rebocem um trailer grande o suficiente para mover um contêiner sem exigir uma carteira de motorista profissional/comercial, você ainda precisa cumprir os limites de peso do Departamento de Transportes (DOT). Mas você deve descobrir quais são os requisitos em seu país.
Essas limitações do DOT são definidas em termos de Capacidade de Peso Bruto do Veículo (GVWR). O GVWR é calculado como o peso máximo que um caminhão pode transportar, incluindo o peso do próprio caminhão.
Por exemplo, um caminhão com classificação DOT GVWR de 12.000 libras foi certificado para rebocar um trailer com peso igual ou inferior a 12.000 libras menos o peso do caminhão e seu combustível, passageiros e carga.
A maioria dos estados exige apenas uma carteira de motorista profissional/comercial para operar uma combinação caminhão/reboque com peso superior a 26.000 libras. Um caminhão de passageiros típico de ¾ de tonelada capaz de rebocar um trailer grande o suficiente para acomodar um contêiner pesa entre 6.000 e 7.000 libras.
É importante observar que o peso excedente do caminhão carregado inclui tanto o peso do trailer vazio quanto o peso da carga transportada.
Adicionando o peso médio de 8.200 libras de um contêiner padrão de 40 pés, deixa-se com segurança cerca de 9.000 libras de alocação de GVWR para o trailer. Considerando que o peso médio de um reboque de eixo tandem de 40 pés é de cerca de 8.920 libras descarregado, um passageiro adicional ou alguma carga em seu veículo de reboque poderia ultrapassar o limite de GVWR de carteira de motorista não profissional.
Mesmo que esteja abaixo do limite de peso que exigiria uma CDL, o transporte de contêineres ainda pode não fazer sentido do ponto de vista dos custos. Considerando o custo do combustível, o desgaste do seu veículo de reboque, o tempo e o fato de que muitos construtores de contêineres não possuem um reboque de 40 pés, muitas vezes faz mais sentido financeiro contratar um serviço profissional de entrega de contêineres.
Qual é o custo de mover um contêiner?
Ao planejar a construção de sua casa de contêiner, você provavelmente também está se perguntando: Quanto custa mover um contêiner? A resposta: depende.
Independentemente de você planejar contratar um serviço de entrega de contêineres ou pegar e entregar os contêineres por conta própria, há várias coisas cruciais a serem consideradas.
Como você pode imaginar, comprar seus contêineres localmente provavelmente economizará dinheiro no custo. Dito isso, nem sempre é o caso.
Fora da distância entre o local de construção da casa e um fornecedor de contêineres, o custo de mover um contêiner depende de:
- Tamanhos dos contêineres
- Número de contêineres sendo entregues
- Número de empresas de transporte em sua área
Custo da entrega profissional de contêineres
Como regra geral, um serviço de entrega de contêineres cobrará cerca de $4,00 por milha para entregar um contêiner de 20 pés ou um contêiner de 40 pés. Observando o custo médio de entrega de contêineres incorridos por nossos clientes, é seguro dizer que você deve esperar pagar menos de $1000 para receber um contêiner.
É importante observar que o custo do contêiner nem sempre inclui o preço para descarregar ou colocar os contêineres em sua propriedade. Embora se possa supor que isso estaria incluído na entrega, alguns serviços de entrega profissional consideram isso um serviço separado. Levando isso em consideração, ao decidir sobre um serviço de entrega de contêineres, é importante estabelecer se o descarregamento está incluído no preço cotado ou não.
Custo adicional de colocar contêineres em sua propriedade
Se estiver trabalhando com uma empresa que não oferece posicionamento de contêineres, você precisará contratar outra empresa para fazê-lo ou encontrar uma maneira de mover os contêineres por conta própria.
O custo de ‘posicionar’ ou mover contêineres do local de entrega para a localização exata onde deseja construir pode ser bastante desafiador. Dependendo do layout do seu terreno e de algumas outras circunstâncias, o posicionamento pode adicionar um custo considerável ao seu custo de entrega final.
Como mencionado anteriormente, o custo de contratar um posicionamento de contêiner profissional depende da facilidade de acesso ao seu local de construção e dos detalhes do design da sua casa contêiner.
Supondo que haja acesso fácil para um caminhão de entrega em seu terreno, um transportador com um reboque de plataforma inclinável pode deslizar seu contêiner diretamente sobre os alicerces da sua casa contêiner ou para a localização desejada sem custo adicional.
Caso esteja planejando construir uma casa contêiner de vários andares, você deve orçar o custo adicional de empilhar seus contêineres. Da mesma forma, se seu terreno possui vegetação densa ou terreno difícil, é provável que você acabe pagando mais para posicionar seus contêineres.
Se essa for a situação da sua construção, é melhor procurar um serviço de entrega que tenha um caminhão giratório. Os caminhões giratórios possuem pequenas gruas integradas que podem levantar e posicionar um contêiner em uma área à qual um caminhão de plataforma inclinável não teria acesso. Embora as gruas em caminhões giratórios geralmente tenham um alcance muito limitado, muitas vezes acabam sendo uma alternativa muito mais barata do que alugar ou contratar uma grua.
Mesmo que um caminhão giratório não possa posicionar seus contêineres no local final, ainda existem várias alternativas de gruas mais baratas disponíveis para consideração.
Ferramentas para mover contêineres
Se estiver construindo uma casa contêiner de um piso, existem várias ferramentas relativamente acessíveis disponíveis que permitem que um construtor mova um contêiner por conta própria. As ferramentas vão desde plataformas rolantes para contêineres até rodas temporárias e barras de reboque, todas disponíveis para ajudar na movimentação dos contêineres. As rodas de poliuretano são uma ótima opção para aprender e adquirir soluções de mudança a preços competitivos.
Empilhamento de contêineres com uma empilhadeira
Se precisar empilhar contêineres para a construção de uma casa contêiner de vários andares, alugar uma empilhadeira pode ajudar a evitar pagar por um guindaste.
É importante observar que usar uma empilhadeira para empilhar contêineres é uma tarefa arriscada para um operador sem experiência. Além da importância da experiência, também é importante considerar que nem todas as empilhadeiras são projetadas para lidar com uma carga tão grande quanto um contêiner antes de escolher essa opção.
Dito isso, se estiver familiarizado com a operação de equipamentos pesados e tiver acesso a um modelo que possa mover contêineres com segurança, usar uma empilhadeira no local é uma ótima maneira de economizar dinheiro na construção.
Ao escolher uma empilhadeira para usar, geralmente é melhor optar pelo modelo mais capaz que o seu orçamento permitir. Os contêineres padrão de 20 pés possuem cavidades integradas para empilhadeiras com uma distância de 69 polegadas. Se precisar apenas mover ou empilhar contêineres de 20 pés, qualquer empilhadeira todo-terreno com capacidade de carga útil de 6.000 libras e garfos que possam se estender a 69 ”ou mais deve ser suficiente.
No entanto, se planeja mover ou empilhar contêineres de 40 pés, precisará ajustar seu equipamento adequadamente. Além de os contêineres de 40 pés não possuírem cavidades integradas para empilhadeiras, o peso e tamanho consideráveis limitam os modelos de empilhadeiras disponíveis capazes de movê-los.
No mínimo, uma empilhadeira usada para movimentar um contêiner de 40 pés deve ter capacidade de carga útil superior a 10.000 libras e garfos de pelo menos 8 pés de comprimento. Por levantar um contêiner de 40 pés por baixo, qualquer garfo com menos de 8 pés de comprimento corre o risco de perfurar o piso do seu contêiner.
Mesmo com o equipamento adequado e um operador treinado, ainda há algumas coisas importantes a considerar ao mover um contêiner com uma empilhadeira.
Antes de começar a trabalhar movendo ou empilhando seus contêineres, considere atentamente:
- Obstáculos presentes que podem complicar o processo de movimentação
- Se o seu local de construção está nivelado o suficiente para uma operação segura da empilhadeira
- Condição e integridade estrutural dos pisos e tetos dos contêineres que você deseja empilhar
Ao empilhar contêineres, também é importante garantir que os postes das esquinas estejam alinhados. Os postes das esquinas são projetados com o empilhamento em mente, com uma pequena cavidade na parte inferior do contêiner e uma pequena saliência na parte superior. Quando estão corretamente alinhados e encaixados, os postes das esquinas de um contêiner distribuirão uniformemente a carga do contêiner superior nas partes mais resistentes do contêiner inferior.
Devido à colocação dos postes das esquinas nos cantos externos de um contêiner, geralmente é muito mais fácil empilhar um contêiner de 40 pés em outro de 40 pés ou dois contêineres de 20 pés. Se deseja empilhar um contêiner de 20 pés em cima de um único contêiner de 40 ‘, precisará criar suportes adicionais para distribuir uniformemente a carga e evitar o risco de colapso do teto do contêiner de 40’.
Como mover um contêiner com uma grua
Se o custo não é uma preocupação, a maneira mais fácil de mover e empilhar contêineres é usando uma grua. Claro, há certas situações em que conseguir uma grua no local é mais complicado do que vale a pena. No entanto, se seu terreno permitir com segurança o uso de uma grua e seu orçamento permitir o gasto, você pode economizar tempo e evitar muitos dos problemas associados a outros métodos listados anteriormente.
Custos de transporte internacional de contêineres
Se você planeja construir sua casa em um país sem um bom suprimento local de contêineres, ou se deseja comprar um contêiner novo para uso em sua construção, é provável que seus contêineres passem algum tempo em um navio.
Surpreendentemente, o custo-base de um contêiner vazio de Shenzhen, China – Los Angeles, Califórnia pode ser tão baixo quanto $600. No entanto, considerando o despacho de exportação da China, a entrega de documentos, o despacho alfandegário nos EUA e outras taxas locais na equação, esse custo pode chegar a valores entre $2.000 a $3.000 USD.
Nesse sentido, muitas vezes é muito mais rentável comprar de um fornecedor no seu país de residência do que tentar importar um contêiner por conta própria.
Quando devo pagar pela entrega do contêiner?
Dependendo do fornecedor de contêineres que você acabar usando, a resposta a esta pergunta varia. Se a rota de entrega dos seus contêineres envolver tempo em um navio, ou se estiver usando uma grande empresa de transporte internacional para o transporte, espera-se que você pague pela entrega antes que seus contêineres sejam enviados.
Se você estiver trabalhando com um revendedor local de contêineres ou estiver usando um pequeno serviço de carga terrestre para transportar seus contêineres de um revendedor nacional maior, normalmente espera-se que você pague um depósito inicial e o saldo restante seja pago na entrega.
