Vemos contentores marítimos em todos os lugares agora. Eles estão sendo utilizados como casas, piscinas, cafés e escritórios. Com isso, é muito fácil esquecer de onde vieram os contentores marítimos e qual foi o seu propósito original e ainda o é. Já discutimos como os contentores marítimos mudaram o mundo e também como e quem os inventou.
Sabemos que os contentores vêm em todos os tipos de formas e tamanhos e hoje, queremos ver exatamente como são fabricados os contêineres marítimos. Em um mundo moderno onde máquinas fabricam muitas coisas, foi surpreendente ver que este não é o caso dos contentores marítimos. Estes contentores são cuidadosamente elaborados, é quase de forma artística como são fabricados.
Passo 1: Painéis de parede
A primeira tarefa é fazer os painéis de parede. Para fazer isso, as folhas grandes de aço são cortadas em folhas de 8 pés x 3 pés. As folhas são polidas com jato de areia e são corrugadas. As folhas são corrugadas para adicionar força a elas e é isso que dá aos contentores marítimos sua textura ondulada. Uma vez que as folhas estão corrugadas, elas são colocadas e soldadas para criar o painel de parede. O último passo para completar o painel da parede é soldar tubos quadrados na parte superior e inferior da parede. Este tubo é usado mais tarde para soldar o piso e o teto à parede.
Passo 2: Montagem do quadro do piso
Uma vez que o painel da parede é concluído, é necessário montar o quadro do piso. O quadro do piso é formado principalmente por vigas em I. Duas vigas em I mais longas são dispostas perpendicularmente entre si. Em seguida, as vigas em I menores são soldadas entre as vigas em I mais longas para criar uma base semelhante a uma laje. Uma vez concluída a soldagem, o quadro do piso é lixado com uma retificadora de ângulo de disco de aba para garantir que não haja juntas de solda áspera.
Passo 3: Portas e postes de canto
A parte da frente e de trás do contentor agora precisam ser feitas. Novamente, assim como as paredes laterais, as portas são feitas principalmente de aço corrugado. Uma vez que o aço corrugado é cortado no tamanho necessário, ele é envolto em um tubo quadrado de aço. Em seguida, as portas são lixadas novamente para remover quaisquer juntas de solda ásperas. Em seguida, os postes de canto são soldados às vigas em I e, em seguida, as portas individuais são soldadas no lugar dentro das vigas em I.
Passo 4: Completando a caixa
O contentor marítimo realmente começa a tomar forma agora, já que os quadros das portas são colocados em posição na parte superior do quadro do piso. O quadro da porta é soldado para baixo e então os painéis da parede também são virados e soldados em sua posição. Finalmente, o painel do teto é abaixado sobre o contentor e soldado, completando a carcaça do contentor.
Passo 5: Pintura
O contentor é levado para a oficina de pintura e é pintado. O primer (camada inferior) é a primeira camada de tinta que é pulverizada sobre o contentor e é um revestimento preparatório. Isso garante que camadas adicionais de tinta adiram melhor ao recipiente; Também fornece uma camada adicional de proteção para o contentor. Depois que o primer seca, o contentor é pulverizado com tinta várias vezes. Múltiplas camadas de tinta são usadas para garantir que o contentor esteja protegido contra os elementos ásperos das viagens pelo mar, como sal e água.
Passo 6: Pisos
O próximo passo é colocar o piso de madeira no topo do quadro do piso. Seis painéis de compensado são usados para o piso do contentor. No entanto, antes de serem colocados, os painéis são envernizados com um revestimento protetor. Esta camada protetora garante que insetos e outras pragas não estejam presentes na madeira. Depois que os painéis secam, eles são colocados dentro do contentor e parafusados nas vigas de aço do piso.
Passo 7: Adesivos, Identificação e Portas
O contentor agora pode ser decorado com o logotipo da empresa e qualquer anúncio. Estes são geralmente adesivos que têm um adesivo na parte de trás. O contentor também precisa ser rotulado com seu código de identificação único que pode ser usado para identificar o contentor de qualquer lugar do mundo. O código de identificação tem onze caracteres alfanuméricos, cada um dos quais corresponde a um significado. As primeiras três letras são usadas para identificar o proprietário do contentor.
Na imagem, ‘TGH’ refere-se à Textainer, uma das maiores empresas de contentores marítimos do mundo. O quarto caractere é um código de grupo de produtos que pode ser U, J ou Z.
U = contentor marítimo
J = qualquer equipamento que possa ser conectado a um contentor, ou seja, uma unidade de energia
Z = reboque usado para transportar um contentor.
Os caracteres do quinto ao décimo constituem um número de série atribuído pelo proprietário do contentor. Este número de série é usado pelo proprietário do contentor específico para identificar o contentor. O caractere final é conhecido como dígito de verificação. É usado para verificar os dez caracteres anteriores.
Uma vez que o contentor foi rotulado, as alças das portas e o mecanismo de travamento são fixados. Em seguida, um selo de borracha é enrolado ao redor das portas para garantir que sejam à prova d’água.
Passo 8: Impermeabilização e Testes
A parte inferior do contentor é então pulverizada com um selante à prova d’água. Depois que o selante seca, o contentor é submerso em água e depois inspecionado quanto a vazamentos ou defeitos. Se nenhum defeito ou vazamento for encontrado, o contentor está completo e pode ser transportado para sua localização pretendida.
É um processo bastante impressionante, não é? É ainda mais impressionante pensar que estes novos contentores de 20 pés podem ser comprados por alguns milhares de dólares.
Embora recomendemos construir com contentores reciclados para ajudar o meio ambiente, existem certas vantagens em construir com novos contentores marítimos. Uma das maiores vantagens é que você sabe exatamente onde o contentor esteve e o que foi transportado dentro dele.
Como são fabricados os contêineres marítimos de 40 pés?
Container Manufacturing from Nick Souza on Vimeo.
Agora que aprendemos como os contentores marítimos são fabricados, se você está procurando comprar contentores novos ou usados, este guia deve ser útil.
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